高速液压夯实机对土体的压实方法可称为“动力压实法”，简称“动压法”。动力指动态力，变力。 动力压实技术是区别于静力压实、振动压实、冲击压实、夯实等传统压实技术的新技术。 动力压实是在静力（重力）压实的基础上，施加更大的动态力提升压实效果；振动压实是利用振动效应增强静力碾压的效果；

冲击压实是高频率交替的夯击与变力（静力与变力的合力，仍属变力）碾压；夯实是锤体以大速度直接击打地面，具有冲击大、衰减快的典型特征。动力压实是一种介于冲击压实变力碾压段与夯实之间的压实方法。

动力压实与冲击压实碾压段均利用变力和重力的合力压缩土体，但前者变力与重力之比相当大，后者相对较小。动力压实与夯实均具有冲击，但前者是从静态加速，冲击力的峰值小得多但持续时间长，后者是以大速度冲击地面，冲击力的峰值大得多但衰减快。

若用夯实法补强碾压达标桥台背，锤体对土体的剪切破坏了土体结构；锤体正面高速压缩土体的同时，向周边高速挤土，产生强烈的剪切波，破坏力大。

高速液压夯实机动力压实技术用于路基补强时，是在不破坏原有土体结构的前提下适度提升土体强度和密实度。过度必然会破坏原有土体结构，与直接夯击无异。用于路基分层填筑时，会出现较深剪切。用高速液压夯实机破碎相交的既有水泥混凝土路面，拆除夯板后，锤头外伸部分（设计值130mm） 可将路面砸透；装上夯板后只能分解已经活动断裂的大板块。

通过挖掘机或装载机的液压动力输出，将内置夯锤提升至一定高度，夯锤在自身重力和液压蓄能器的辅助作用下加速下落，并在液压缸的作用下实现高速往复运动，连续击打夯实地面。可避免冲击下落所产生的潜在危险和碎片飞溅，作业点快速转移可通过挖掘机或装载机实现。