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冲击压路机在压实施工过程中的常见问题

发布时间:2023/3/13 浏览次数:

冲击压路机实际上是一种新型的牵引辊。 碾压轮是多边形非圆形凸轮。它由拖拉机驱动 。压路机由两部分组成:牵引车和碾压轮。

压路机通常由各种3~5个非圆形等边拖轮组成。 通过连续滚动冲击,实现了压实路面和路基的 目的。由于它没有动力,压路机需要由大型牵引设备驱动工作。拖拉机是一台大型工程牵引机 ,专用于整套冲击压路机。它是完整冲击压实机的重要组成部分。在工程实践中可以用大型拖 拉机,装载机和汽车代替。

压路机适用于浅层软基处理,高层路基分层增压,下层路压力增强,填方开挖巷道加宽,旧路 加宽等。根据实际施工效果验证,冲击压路机特别适用于湿陷性黄土,粘土,膨胀土,砾石土 ,粉土和土石方的物质基础。

如今,跟随社会经济的不断发展,道路基础等级提升方面愈来愈受到我国的高度重视。顺理成章冲击压路机就变成在基础设施建设中必不可少的机械设备。这是由于其不仅具备非常好的压实特点、效益性、而且也有普遍的应用性。即便是这样,压路机在使用依然会存在一些问题, 直接影响到压实效果和效率,压路机在压实全过程中存在的不足如下:

(1)压路机对牵引车的冲击性实际效果,促使它对牵引车须要的要求要比其他拖式压路机要 高的多。

(2)假定压路机整体规划的好,又对牵引车沒有冲击性。则被压材料历经冲击压路机一遍压 实后出现的坑坑洼洼表层又会使其以12km/h的速度施工的牵引车动摇不堪。

(3)压路机在工程施工全过程中,历经几回冲击性压实后,就须要用凸凹不平的被压材料从 头开始刮平,降低被压材料的前凸凹不平对牵引车和车架的规律性冲击性振荡等影响。以保证 压路机的正常作业。

(4)压路机在初次压实时,被压材料的凸凹不平就会促使牵引车的附着性大大降低,发动机 功率不能充分调动其作用,冲击性轮动能减少,从而就会影响压实实际效果。

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