多锤头破碎机现已广泛的使用在各地的水泥道路改造工程中,主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程,是路面碎石化技术的专用设备,采用多锤头破碎机将废旧水泥路面破碎成较小颗粒,然后用压路机碾压后直接当作地基,在此基础进行加铺,是当前全球**环保的旧水泥路面改造方案.下面为大家介绍一下多锤头破碎机的操作注意事项,希望对大家有所帮助.
多锤头破碎机零部件结合面的边缘应整齐匀称,不应有明显错位;衬板与壳体接触的圆弧面应光洁规整,衬板装配面不允许有拔模斜度;机构设计要求更换锤头及衬板无需拆卸转子且方便.多锤头破碎机每个锤头重量既不能过大,还要使锤头端部的圆周速度小于40m/s,否则锤头磨损过快.同时,为运行平衡,锤头之间的误差不得大于0.5kg.而且大型破碎机应设有:部分壳体的液压开闭;三角皮带液压张紧装置;锤头枢轴抽出装置;转子支承应选用自动调位球面辊柱轴承.
1、合上磁力起动器手把送电;
2、手按按钮点开二、三次;
3、起动、空转1~2周;
4、转载机、破碎机联合运转;
5、检查无异常、发出开机信号.
6、运行中机械和电动机要无震动,声音和湿度要正常,各轴承温度不超过75℃,电动机温度不得超过厂家规定.
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