以冲击压实为代表的高效路基压实技术在1995年进入我国后得到了广泛的应用，在进步一般路基填筑质量和填筑效率方面效果显著。而在实际运用中发现冲击压路机存在作业盲区较大，对邻近构造物破坏力大的缺陷，所以提出，需求一种能与冲击压路机配合运用的高强度、高效率、可贴近敏感构造物施工的特殊部位压实设备。
      高速液压夯实机的意义，高速指该设备夯击频率高，在很大行程下的夯击频率不低于30次/分钟；夯实指该设备夯击势能大，锤体质量3~5吨，额外夯击势能36~60千焦。
      高速液压夯实机是机电液一体化设备，具有主动人工两种操控形式，夯实机和桩锤机两种工作形式。夯击强度、夯击能量、连击次数等首要工作参数可通过 PLC大范围调整、设定，即可对结实土体（路床等）增压补强，又可对脆弱土体（基底等）剪切置换。
      高速液压夯实机的压实原理与冲击式压路机、强夯机类似，即制造出瞬时强大外力，土壤颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，移动填充到更细微、稳定的位置上去，从而产生空隙体积压缩，土壤缝隙的减小即路基基面更加密实。
      高速液压夯实机的应用弥补了局部区域，特别是桥台背及涵洞侧的回填中，往往因为作业面积相对较小且填土形状不规则，冲击压路机无法进入施工，传统强夯对要压实区域周边构造物影响太大，导致难以实现压实作业而造成的质量隐患，有效**回填土压实效果,减小因工后沉降,避免通车后桥头跳车现象的发生。