压实工艺仅用以浅表层处理工艺。分层次压实路基工程唯有依据自然力气的足够成效或较强度的压力加压加强方能保持稳定，下降工后地基沉降。凭借自然力气，路基工程足够地基沉降平稳后再铺设路途在我国是不行的的。填土静压及附近工艺具有相应成效，但时间长，本钱相对高，弃土很难处理，也可分类于时长换品质。
针对分层次压实成型的路基工程可开展较强度的压力加固，这类加固并不是转化换置，也不是简易的紧缩，应是在不损坏现有路基工程整体结构的条件条件下，更进一步的紧缩土层的时分，铲除或减弱层内匀称力差，固层结合性原有缺陷及其人为因素缺陷。依据对路基工程统一化的处理工艺，加大路基工程的承载力和可靠性。
两款设备的共同点
冲击压路机和液压夯实机都是使用巨大的冲击动来作为夯实基础的，巨大的动能在短时间内转化为冲量，即瞬时效果的巨大冲击动，可在土壤中发生很大剪切应力和法向应力,从而有效地克服黏性士壤的内聚力,紧缩土体并排除土壤中的部分空和水分。
两款设备的组成结构
冲击压路机由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径发生位能落差与行驶的动能相结合，也是目前市场上运用较多的是拖式冲击压路机。
液压夯实机由承载机构、夯架、夯锤、下锤头、缓冲设备、液压系统、电子控制系统等组成,经过直接装置在装载机、挖掘机等工程机械上,直接借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出定点施行工作。
两款设备的工作原理
冲击压路机是经过牵引设备带动多边形滚轮沿地面临土石材料进行静压、搓揉、冲击的接连冲击碾压工作。在大面积的填土,如场所平整、机场、水库、高速公路等工程使用较多。
液压夯实机是使用夯锤下落的冲力来夯实实基础,在桥台、涵背等小范围土石方工程中使用较多。